三坐标 CMM
检验报告软件

从你的 Mitutoyo MCOSMOS（或其他）软件中导出结果文件，上传到 QA-Report。测量值会自动映射到你的报告字段，不需要手工重新录入。Zeiss CALYPSO 及其他常见三坐标输出同样适用。

QA-Report 会生成 AS9102 首件检验所需的特性数据：一张带气泡标注的图纸，以及每个特性的设计要求、实测结果和已计入 MMC、LMC 奖励公差后的判定结论。把这张表导出到 Excel，放进客户的 Form 3 版式即可；Form 1 和 Form 2 由你的零件、材料和工艺记录填写完成。

每个测量值在导入的那一刻就会与它的公称值和公差带比对。超差结果自动标示，并完整支持形位公差（GD&T）的几何标注和基准。

QA-Report 可处理常见三坐标平台的输出，例如 Mitutoyo（三丰）、Zeiss（蔡司）以及其他广泛使用的 CMM，也支持手动量具录入。由于导入规则完全可配置，几乎任何 CMM 机型和输出格式都能定制适配，你不会被锁死在某一台设备或某一个厂商上，设备混杂的车间也能统一到同一套报告流程。

都能。同一套流程覆盖首件检验、过程检验和最终检验，带批次与序列号追溯，每份报告都有完整的操作留痕。QA-Report 还会把相关文档（图纸、材质证明和原始测量文件）与报告捆绑在一起，你的质量记录随时可以应对客户、ISO 9001 或 AS9100 审核。

三坐标检验报告是一份正式文件，逐项列出零件的每个实测尺寸及其公称值和公差，标明每个特性是合格还是不合格。它由三坐标测量机（CMM）采集的数据生成，用于证明零件符合图纸要求，作为质量记录和客户审核的依据。QA-Report 会根据导入的三坐标数据自动生成这类报告。

一份完整的三坐标检验报告应包含：零件名称、图号和版本；每个特性的公称值、公差和实测结果；每个尺寸的合格或不合格状态；所用测量设备；用于追溯的序列号或批次号；以及检验员和日期。QA-Report 会自动采集全部这些字段，并把任何超差结果标示出来。

首件检验报告（FAIR）是在批量生产开始前，对首件产品是否满足图纸全部要求所做的书面验证。在航空领域它遵循 AS9102 标准（Form 1 至 Form 3）；在汽车领域它是 PPAP 的组成部分。QA-Report 把你的三坐标和量具数据直接变成可交付审核的首件检验报告，无需手工重新录入。

三坐标报告记录的是零件的实测尺寸；AS9102 首件检验报告则是范围更广的航空标准化文件包（Form 1 至 Form 3），在这些测量数据之上再加上零件与材料的可追溯说明，以及逐个特性的验证。三坐标报告的尺寸结果会直接进入 AS9102 报告，QA-Report 用同一批导入数据同时产出两者。可参阅完整的三坐标检验报告示例和 AS9102 表格指南。

支持。QA-Report 生成汽车 PPAP 提交所用的尺寸检验结果与报告，测量值逐项比对公差，并带完整的零件、批次和序列号追溯。它覆盖 PPAP 中尺寸结果的那一部分，让你无需重新录入三坐标数据就能记录零件符合性。所有支持性文档都与报告捆绑在一起，PPAP 记录始终完整、随时可供审核。

可以。你可以给图纸上的每个尺寸打气泡（编号），并把它与对应的三坐标实测结果关联起来，报告上的每个数值都能对回图纸上的具体特性。这让报告完全可追溯，首件检验和过程检验也更容易复核。

QA-Report 用 AI 扫描你的工程图纸，识别尺寸标注，包括线性、直径、角度和形位公差（GD&T）特性。共有两种模式：自动模式让你框选一大片区域并一次识别全部尺寸 - 这是给整个视图打气泡最快的方式；半自动模式让你给每个尺寸单独拉框，再一次性批量识别 - 需要精确控制编号顺序时最为准确。两种模式都会直接从图纸文字中提取公称值和公差。

不用。AI 自动气泡标注功能读取你的图纸并自动为每个尺寸编号，同时关联到检验表格中对应的行。你仍然可以手工调整、重排或补充气泡，但绝大部分工作 AI 几秒钟就做完了，而不是几分钟。

会。QA-Report 自动计算最大实体条件（MMC）下允许的奖励公差，把可用的奖励量加到几何公差上，再按调整后的极限逐个特性判定。带 MMC 或 LMC 修饰符的形位公差（GD&T）标注都会被正确评定，不需要手工计算，合格的零件不会被误判为不合格。

有。QA-Report 提供免费套餐，无需信用卡即可开始创建三坐标检验报告。付费套餐提供更大容量和进阶功能，详情请见价格方案页面。